深圳：引領大灣區現代物流業發展，打造全球供應鏈管理中心

日前，中央財經委員會會議研究暢通國民經濟循環和現代流通體系建設問題。會議指出，要完善現代商貿流通體系，培育一批具有全球競爭力的現代流通企業。記者了解到，深圳已提出要打造全球供應鏈管理中心，一批物流和供應鏈行業領軍企業持續通過數字化、智能化改造，模式創新，提升物流服務效率和質量，從而增強企業整體的競爭力。

數據顯示，2019年，深圳市現代物流業優質穩健發展，全市物流業增加值達到2739.82億元。截至年底，全市已有越海全球、豐巢科技等5家物流企業成為“獨角獸”企業，全市重點物流企業達103家，規模創近五年新高。這些行業領先的物流企業，持續圍繞新產業、新業態、新模式培育新的增長點，并不斷為實體經濟賦能。

作為國內第一家上市的供應鏈企業，怡亞通持續進行組織變革、模式創新，在深圳不斷發展壯大。目前年業務量已近1000億元，在國內320多個城市覆蓋200多萬終端商家，服務2600多家知名企業，包括100多家世界500強企業。

在數字化浪潮下，智慧倉儲、無人配送、人工智能等技術不斷被創造、應用，加速了傳統物流體系變革，帶動深圳物流企業逐漸從勞動密集型向技術驅動型轉變。順豐無疑是其中的佼佼者。數據顯示，目前順豐已獲得及申報中的專利共有2634項，專利持有量在國內快遞行業排名第一。

記者從越海全球供應鏈了解到，作為商務部供應鏈創新與應用試點企業，越海啟動了以發展智慧云倉、大力布局海外倉為核心業務戰略，助力萬家品牌商、中小企業對接全球市場。目前，越海智慧倉網已覆蓋全國，并在“一帶一路”沿線的30個國家陸續開倉運營。在智慧物流方面，越海通過AI智能分單平臺，解決了倉網全渠道訂單協同；通過智能評估引擎，實現供應鏈智能規劃。

推動現代服務業高端發展

深圳要構建以現代產業體系為重點，瞄準高端高新向上突圍，優化重構產業政策體系，進一步保障產業發展空間，布局發展戰略性新興產業，夯實先進制造業基礎，推動現代服務業高端化發展，努力建設現代化經濟體系。 在建設現代化經濟體系方面，交通部門將通過積極的產業政策，繼續鞏固現代物流業的產業優勢，并瞄準高端高新向上突圍，引導行業向產業鏈高增長領域和高價值領域延伸，實現綠色低碳發展。

現代物流是現代服務業的支柱產業之一。在深圳寶安國際機場，每天繁忙的航班載著數以萬計的貨物從雙跑道騰空，飛往國內外；在鹽田港，來自全球的超大型集裝箱船舶紛紛靠泊，通過每周近百條航線實現珠三角的貨物與世界的聯通。依托港口、機場等基礎設施建立的物流園區，成為大型跨國物流企業在全球布局的重要節點。其所帶來的物流、人流、信息流、資金流也極大地帶動了城市相關服務業、制造業的綜合發展。

除完善產業發展政策外，深圳更重視激發市場主體活力。持續不斷的創新令物流發展動能轉換、效率提升。眼下以智慧物流為代表的技術創新勢頭迅猛，“互聯網+”高效運輸、智能倉儲、便捷配送、在線調度、全流程監測和貨物追溯等新技術全面推廣，隨著技術改造和裝備升級投入力度的加大，進一步促進深圳物流業機械化、自動化、智能化發展，逐步向產業鏈高增長領域和高價值領域延伸。

記者從市交委獲悉，目前全市已培育了新能源運力共享、同城貨運運力調配平臺、社區共享冰箱、無人貨架等行業發展新業態，與此同時，以現代供應鏈為代表的新模式加快發展，物流企業紛紛通過聚焦整合資源、優化流程、協同創新，向供應鏈服務商轉型。總部在深圳的供應鏈管理企業早已超千家，占全國的80%以上。按照深圳現代物流業“十三五”規劃，深圳將全力打造全球供應鏈管理中心。統計顯示，全市物流與供應鏈行業“獨角獸”企業已達4家，分別為菜鳥網絡、豐巢科技、越海全球、貨拉拉。

市交委相關負責人表示，未來將密切關注國家粵港澳大灣區發展規劃，對標國際一流灣區，研究粵港澳大灣區合作機制下深圳現代物流與供應鏈發展策略，謀劃深圳物流產業布局，引領粵港澳大灣區現代物流業發展，提升深圳在全球產業鏈中的控制力、競爭力和影響力。